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作者:聊城诚信物流有限公司 来源: 日期:2016-4-29 15:47:29
报告摘要:要加快转变经济发展方式和调整经济结构。未来5年,加快发展服务业,服务业增加值在国内生产总值中的比重提高4个百分点。加快发展生产性服务业,积极发展生活性服务业。着力营造有利于服务业发展的市场环境,加快完善促进服务业发展的政策体系。尽快实现鼓励类服务业用电、用水、用气、用热与工业基本同价。  

本报解读:温家宝总理在政府工作报告中提出,“加快转变经济发展方式和调整经济结构”是我国“十二五”时期的主要任务之一。其实,早在1995年制定“九五”计划时,“从根本上转变经济增长方式”就被首次提出,即从粗放型向集约型转变。随后多年,转变经济发展方式的内涵,随着经济社会发展而不断扩展和丰富。  

今年的政府工作报告,不仅明确提出“十二五”期间,服务业增加值在国内生产总值中的比重要提高4个百分点,还在为服务业发展营造市场环境、完善政策体系等方面做出指导和要求。可见,在国家经济发展“转方式”和“调结构”的整体战略中,“加快发展服务业”是重要而关键的一步。

物流业是典型的“生产性服务业”,主要为生产制造业提供服务,在促进制造业、商贸业等有机融合的过程中,也在成为企业的第三利润源。“十二五”期间,制造业与物流业的联动发展势必会更加深入,物流业务外包模式将被更多制造企业所接受。而在区域经济均衡发展(产业西进)和消费提升的驱动下,随之而来的将是东部与西部地区巨大的物流量。而其他措施如“积极发展新一代信息技术产业,建设高性能宽带信息网,加快实现‘三网融合’,促进物联网示范应用”,也将为物流业发展提供技术保障。  

政策方面的扶持,同样值得期待。例如,政府工作报告中已提出,尽快实现鼓励类服务业用电、用水、用气、用热与工业基本同价。另据了解,由发改委会同有关部门制定的《“十二五”现代服务业发展规划》,有望在今年上半年出台。该规划属于“十二五”规划纲要17个重点专项规划之一,未来规划将在财政、金融、税收等方面给予现代服务业更多支持。还有许多专家建言,应在知识产权抵押贷款、增值税优惠,以及出口退税等多方面对现代服务业进行大力扶持。  

此外,预计在2011年,随着《物流业调整和振兴规划》相关细则的陆续出台,作为现代服务业的先导产业和承接性产业的中国物流业,必将迎来发展良机。  

关键词:综合运输体系  

报告摘要:继续加强基础设施建设,进一步夯实经济社会发展基础。统筹发展、加快构建便捷、安全、经济、高效的综合运输体系。  

本报解读:今年政府工作报告,在综合考虑了代表委员们的意见和建议后,先后修改了9处,其中一处修改,尤其引人关注。  

在政府工作报告中涉及2011年 “调整优化产业结构”的部分,在“统筹发展、加快构建便捷、安全、高效的综合运输体系”一句中,增加“经济”二字,改为“统筹发展、加快构建便捷、安全、经济、高效的综合运输体系”。  

过去5年,我国交通运输事业实现了跨越式发展。尤其在基础设施建设方面明显加快,政府工作报告中提到,“5年建成铁路新线1.6万公里,新增公路63.9万公里,其中高速公路3.3万公里,新建、改扩建机场33个,新建和加固堤防1.7万公里。”由于有日渐完善的基础设施作为支撑,交通运输紧张状况总体得到缓解,为经济社会发展提供了坚强的运输保障,作出了突出贡献。  

此次对于“综合运输体系”定语的一处小小修改,在业内人士看来,有着不小的含义——构建综合运输体系,凸显“经济”,要求在快速发展的同时,也要在建设、运营中应坚持投入产出的原则。  

“十二五”既是交通运输加快建设、加快发展的黄金机遇期,也是转变发展方式、提升发展质量的关键时期。总体来看,未来5年,为提升我国交通运输能力,基础设施建设仍会继续加强;促进城乡、区域交通运输协调发展,落实优先发展公共交通战略,将成为各地努力方向之一;运输安全问题和极端恶劣天气频发,将对交通运输安全监管和应急处置能力提出更高要求。  

值得各方关注的是,加强综合物流体系建设,尤其是以多式联运为目标,优化全国和区域内港口、公路、铁路物流网络建设,将对国内物流业发展起到直接推动作用。而如何努力消除制约交通运输科学发展的体制机制障碍,并加快国内交通运输企业“走出去”,也将对综合运输体系建设和国内物流业发展产生影响。  

关键词:区域协调发展  

报告摘要:未来5年,要促进区域协调发展。全面落实各项区域发展规划。坚持把实施西部大开发战略放在区域发展总体战略的优先位置,认真落实西部大开发新十年的政策措施和促进西藏、新疆等地区跨越式发展的各项举措。全面振兴东北地区等老工业基地,继续推进资源型城市转型。大力促进中部地区崛起,进一步发挥承东启西的区位优势。积极支持东部地区率先发展,在体制机制创新和发展方式转变上走在全国前列。更好发挥深圳等经济特区、上海浦东新区、天津滨海新区在改革开放中先行先试的作用。  

本报解读:作为国家的一个重要发展战略,区域协调发展再次成为今年“两会”期间的焦点话题。今年的政府工作报告中,对落实西部大开发各项举措、东北地区等老工业基地振兴、中部地区崛起、东部地区率先发展,以及各特区、新区的先行先试等,都逐一点到。  

在政策因素和经济因素的共同影响下,区域协调发展在过去几年成绩显着,例如推进长三角一体化、建设中国—东盟自由贸易区、发展广西北部湾经济区、规划环首都经济圈……为此,有专家预测,“十二五”时期,随着我国社会主义市场经济体制进一步完善,生产要素区域间流动的体制性壁垒会进一步减少,国内统一大市场构建将会取得重大进展,特别是在一些经济要素高度密集的城市群或经济区内,区域性统一市场建设将会取得重大突破。如果是这样,对于长期饱受区域分割、条块分割之苦的物流业而言,将起到巨大的推动作用。  

众所周知,由于各行政区划界限的存在,不同地区间物流领域合作平添了许多障碍,进而影响了物流资源的跨区域整合和区域一体化物流服务格局形成。2009年出台的《物流业调整和振兴规划》中提出要重点发展九大物流区域,建设十大物流通道和北京、上海等21个全国物流节点城市,以及一批区域性节点城市,从而打破行政区划的界限,以促进物流区域发展。  

据了解,重点物流区域的划分,是根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素决定的。这不仅可以最大程度上优化物流业的区域布局,还可为各地区制定和落实区域发展规划提供参考。“十二五”期间,各方在推进区域协调发展的同时,充分重视物流因素的作用,无疑会形成一个“共赢”的局面。  

关键词:节能环保  聊城到景德镇物流公司15166565819专线直达

报告摘要:加强节能环保和生态建设,积极应对气候变化。突出抓好工业、建筑、交通运输、公共机构等领域节能。继续实施重点节能工程。大力开展工业节能,推广节能技术,运用节能设备,提高能源利用效率。加大既有建筑节能改造投入,积极推进新建建筑节能。大力发展循环经济。推进低碳城市试点。加强适应气候变化特别是应对极端气候事件能力建设。建立完善温室气体排放和节能减排统计监测制度。完善防灾减灾应急预案,加快山洪地质灾害易发区调查评价、监测预警、防治应急等体制建设。  

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